L’Ombudsrail, le médiateur du rail, a déjà reçu un nombre record de plaintes pour des trains annulés ou en retard en 2023, avec une hausse de plus d’un tiers par rapport à l’année dernière, rapporte Het Laatste Nieuws lundi.

Cette progression n’est pas surprenante parce que le taux de ponctualité de la SNCB est tombé à 85,5% en octobre et que le nombre de trains annulés a déjà atteint un record de plus de 37.000 cette année.

La compagnie ferroviaire reconnaît elle-même les problèmes, avec du retard dans la livraison du nouveau matériel et une saturation du réseau, et affirme que des améliorations sont nécessaires.