Renégociation du contrat de l’autoroute à péage : Le plan de bataille de l’État
Le bras de fer entre l’État du
Sénégal et Eiffage, autour des négociations sur le contrat de cession de
l’autoroute à péage, connaît de nouveaux développements.
Les différents points qui opposent les deux parties pour la renégociation du contrat sont en passe d’être finalisés. Selon
les informations de L’Observateur, l’État a mis en place son plan de
bataille, dirigé par l’ex-Premier ministre Mahammad Dionne et Me Oumar
Youm, pour entrer dans le capital au coût initial de l’action, en 2004. En
effet, l’État va entrer dans le capital en payant 10 milliards Fcfa, au
lieu de 19 milliards Fcfa, la valeur actualisée nette. Le Sénégal, qui a perdu 6 ans de dividendes, va avec cette entrée, augmenter ses recettes. Autre
acquis avec les négociations qui auront lieu ce mardi : l’augmentation
du prix au mètre carré de la location sur l’emprise de l’autoroute et le
changement de nom de la société concessionnaire. Toutefois,
la baisse des tarifs du péage ne sera pas abordée. Une baisse des
tarifs sur l’Autoroute de l’Avenir entraînerait une baisse sur les
autres axes et des pertes indirectes de recettes fiscales, selon une
source du journal. Pour
cette autoroute à péage, l’un des premiers partenariats public-privé de
ce genre en Afrique de l’Ouest, plus de 300 millions d’euros ont été
investis par le Sénégal, les bailleurs de fonds et Eiffage.